Nur 13,7 Kg Titan, Alu und Carbon: So viel Pino braucht es für den perfekten Speed-Spaß zu zweit, für heiße Kurven, Adrenalin-Sprints und zischende Highspeed auf der Geraden. Das sind gut 6,8 Kg pro Fahrer – übrigens genau der Wert, den die UCI als Untergrenze für Wettkampfräder zulässt. Kein Wunder: Der speziell für den Pino-Rahmen gefertigte Rohrsatz ist aus edlem Titan. Und fast alle Komponenten kommen aus Baukästen von Spezialisten des Gewichtstunings. Auch die Wendigkeit ist so spielerisch wie auf dem Renner.
Dabei sitzt der Stoker entspannt und sicher im feinen Carbon-Schalensitz und bringt durch dessen breite Anpassbarkeit jede Menge Druck aufs Pedal. Für den vielfach verstellbaren Arbeitsplatz des Captain gilt das sowieso: Lenkerendschalter steuern die Edelschaltung Dura Ace an, die FSA-Karbonkurbeln übertragen die Kräfte verlustfrei auf die Kette und die schmal bereifte 26-Zoll-Felge. So viel Power muss beherrscht werden – mit den Louise-Scheiben an beiden Rädern kein Problem!
Federgabel RC80
Ganz heiße Ware: Die leichte 20 Alu Federgabel von White Brothers besticht durch 80 mm Federweg mit einstellbarer Luftdämpfung und macht den Renner absolut reisefähig – und zum ICE der Tourentandems. +600g (e)
Technische Daten
Sonderausstattung:
Schaltwerk und Schalthebel: Dura Ace, Sattelstütze, Sattelstützenklemme, Schnellspanner, Sitzgriffe, Kurbelgarnitur: Tune, Naben: DT Swiss, Carbon Schalensitz, Sattel: Selle Italia SLR
Schaltung:
27 Gang Kettenschaltung
Laufräder:
26“ hinten, 20“ vorne, Felge Alex DA 16, Reifen Schwalbe Stelvio
Bremsanlage:
Magura Louise
Gewicht ohne Zubehör:
13,7 kg
Vorbau:
Titan
Rahmen:
Titan, Gabel Aluminium
Radstand:
145cm
Packmaß:
210-327x64x105cm
Tretlagerhöhe vorn:
56cm
Sitzhöhe vorn:
63cm
Gesamthöhe:
105-115cm
Gesamtbreite:
64cm
Gesamtlänge:
210-327 cm
Farben:
Titan natur